lunes, 24 de abril de 2017

Vía Verde de la Jara. Comarca de La Jara (Toledo)





"Las utopías nacen solamente dentro de aquellas culturas donde se encuentra claramente diseñada una edad feliz que desapareció"

María Zambrano

Vía Verde de La Jara



Vía Verde de La Jara



España cuenta con numerosas rutas que nos permiten disfrutar de la naturaleza, algunas son tan insólitas que añaden un toque de misterio y encanto a la excursión.
El itinerario que describo en este post, es la secuela de un proyecto del siglo pasado cuyo objetivo era construir una vía de tren que uniera Madrid y Badajoz. Las obras comenzaron durante la dictadura de Primo de Rivera pero se paralizaron con la Guerra Civil, y aunque se retomaron tras la contienda, se abandonan definitivamente en los años 60.
Después de toda la inversión en infraestructuras (túneles, viaductos, estaciones...) y de los efectos negativos que ocasionaron las obras en el medio ambiente, la vía nunca llegó a ser utilizada.

Afortunadamente, la naturaleza ha contribuido generosamente en la recuperación de tan bello paraje y este antiguo trazado ferroviario en desuso ha sido acondicionado para la práctica del cicloturismo y el senderismo con el nombre de Vía Verde de La Jara.


Vía Verde de La Jara 



La Via Verde de la Jara recorre un total de 51km. por la abandonada vía que unía de Calera y Chozas con  Santa Quiteria. Atraviesa 6 viaductos, siendo el Viaducto de Azután el más espectacular,  y 18 túneles, midiendo el más largo 800 mts..

Es un itinerario sin apenas pendiente, fácil y alejado del tráfico motorizado por lo que es muy apropiado para realizar con niños.
Discurre por el valle del río Tajo, entre hermosos paisajes salvajes y solitarios cubiertos de una exuberante vegetación mediterránea compuesta de jara (haciendo honor al nombre de la comarca), espliego, romero, tomillo, retama, encina, olivo, majuelo y frutales. 

En cuanto a la fauna, pudimos contemplar aves rapaces sobrevolando ese cielo tan limpio y en las aguas del río Huso ranas y pececillos, y aunque nos dijeron que hay muchas nutrias no vimos ninguna. Si vimos animales de granja, cerdos y cabras, incluso ¡pudimos dar la bienvenida al mundo a un cabrito!


Río Tajo. Al fondo el viaducto del Azután
Vía Verde de la Jara

 

 

Nuestra ruta por la Vía Verde de La Jara

Adaptamos el recorrido a nuestro grupo (formado por "jóvenes" de todas las edades y niños), a lo que queríamos ver y al tiempo del que disponíamos (dos días). Y con estas condiciones elaboramos nuestra propio itinerario por el trazado ferroviario de La Jara.


Día 1
El primer día, el trayecto fue desde la abandonada estación de Aldeanueva de Barbarroya hasta el embalse de Azután. Este tramo discurre paralelo al río Tajo lo que aumenta la espectacularidad y belleza de las vistas. Un total de 12 km. (ida y vuelta) practicando senderismo entre árboles frutales y huertos, a la salida del pueblo, para pasar después a inmensas praderas con encinas y multitud de flores.
El motivo por el que elegí este tramo en nuestra primera incursión en la Vía Verde de la Jara, fue para llegar hasta el viaducto del embalse de Azután (el más grande de la Vía Verde) y para caminar contemplando el río Tajo.



Mapa de la etapa
Estación abandonada de Aldeanueva de Barbarroya

Río Tajo

Encinares
Vegetación mediterránea en el valle del Tajo
Viaducto de Azután

Embalse de Azután
Viaducto de Azután
Cruzado el viaducto




Nos alojamos en el coche-restaurante Estación de Pizarrita, en la antigua estación de Campillo-Sevilleja, la única que se ha restaurado (incluso con tren). Toda una aventura. A pesar de las incomodidades que pueda tener dormir en el compartimento de un vagón, se compensó con el entorno tan maravilloso donde está ubicado: en plena naturaleza, alejado de poblaciones, con el río Huso a los pies y bajo un cielo limpio de  contaminación lumínica. 

En esta estación quedan las ruinas de las viviendas donde se alojaron los trabajadores de las obras de la vía.

Carretera hacia la estación de Pizarrita
Estación de Pizarrita. Antigua estación de Campillo-Sevilleja
Coche restaurante Estación de Pizarrita

















Desde el compartimento del vagón

















Río Huso a su paso por Estación de Campillo-Sevilleja





Día 2

El segundo día lo dedicamos al cicloturismo. Alquilamos las bicis en la Estación de Pizarrita y desde allí iniciamos la ruta hacía el norte, a la estación de Nava Fuentes. Pedaleamos junto a las claras aguas del río Huso y entre mares de jaras y otros matorrales aromáticos.

A menos de un kilómetro del inicio, nos encontramos con uno de los 20 molinos abandonados que estuvieron en funcionamiento a lo largo del río.

Elegí este tramo de la Vía Verde de La Jara para contemplar los bellos paisajes que baña el río Huso y el antiguo molino.

Día de cicloturismo

Algunos se atrevieron con el tándem














 

Molinos

Vía Verde  de la Jara paralela al Río Huso






De vuelta a la Estación de Pizarrita, la segunda parte del día la dedicamos para seguir pedaleando hasta llegar al embalse de S. Vicente. En este tramo hay que pasar por uno de los túneles más largos de la Vía, donde tuvimos que hacer uso de las linternas (muy divertido para los pequeños aventureros).


Túnel Vía Verde de la Jara



Entre jaras

Embalse de S. Vicente

Embalse de S. Vicente

 

Flora y fauna Vía Verde de la Jara

 























Recién parida





...Y fuimos felices por la Vía Verde de la Jara  ;-)











No hay comentarios:

Publicar un comentario

Si tu comentario es para ayudarme a mejorar, me gusta. Si es para decirme que te ha gustado, me alegra :-)